Depósitos móviles ADR
Normativa ADR 2025 · Actualizado
Depósitos móviles
homologados ADR
Para transportar combustible de forma legal en España necesitas un depósito adecuado a la normativa ADR. Según el uso y la cantidad, puede que necesites homologación completa o que te acojas a una exención. Aquí te lo explicamos todo, incluida la exención 1.1.3.1.c para obras y agricultura.
⚠️ Transportar combustible sin cumplir el ADR es una infracción muy grave
La Ley 16/1987 de Ordenación del Transporte Terrestre y el Reglamento ADR establecen sanciones severas para el transporte de mercancías peligrosas (clase 3 — líquidos inflamables) sin la documentación y el equipamiento reglamentario. Gasoil, gasolina y AdBlue están afectados por encima de ciertos volúmenes — salvo que te acojas a una exención (ver más abajo).
Infracción leve
Hasta €4.000
Documentación incompleta, señalización incorrecta o deficiencias menores en el equipo.
Infracción grave
Hasta €16.000
Depósito no homologado ADR cuando es obligatorio, ausencia de certificado o transporte sin formación reglamentaria.
Infracción muy grave
Hasta €90.001
Riesgo grave para la seguridad, accidente provocado por incumplimiento o reincidencia. Puede conllevar inmovilización del vehículo y suspensión de actividad.
La exención que más confunde
Exención 1.1.3.1.c — para obras, agricultura y mantenimiento
Si tu actividad principal NO es el transporte (constructoras, agricultores, forestales, empresas de mantenimiento), puedes transportar combustible como "mercancía general" y librarte de casi todas las exigencias del ADR — siempre que cumplas las condiciones al pie de la letra.
Exención total · ADR 1.1.3.1.c
Solo puedes usarla si el transporte es accesorio a tu actividad principal: el combustible debe ir destinado exclusivamente a abastecer tu propia maquinaria en el lugar de trabajo (por ejemplo, llevar gasoil en una pick-up para repostar un tractor en el campo o una excavadora en una obra).
Límite por envase
450 litros máx.
Ningún depósito individual del vehículo puede superar los 450 litros de capacidad.
Límite total por vehículo
1.000 L gasoil · 333 L gasolina
La suma de todos los depósitos no puede superar la regla de la exención parcial 1.1.3.6. Ej.: dos depósitos de 400 L de gasoil (800 L) = legal.
De qué te libras (si cumples)
Sin carta de porte — cero papeleo, sin documento oficial de transporte.
Depósitos sin homologación UN — no necesitas GRG homologados ni revisiones de la OCA cada 2,5 / 5 años.
Sin carnet ADR — el conductor no necesita formación específica de mercancías peligrosas.
Sin placas naranja ni extintor ADR de 2 kg (aunque Tráfico sí puede exigir el equipo estándar del vehículo).
Lo que está prohibido
Hacer "portes" o transportar combustible para terceros.
Llevarlo a tu almacén o nave para guardarlo (aprovisionamiento o distribución interna).
Paradas o etapas intermedias no justificadas durante el trayecto.
El viaje debe ir directo al lugar donde trabaja la máquina (obra, finca, bosque).
¿Puedo ir a la gasolinera, llenar el depósito y llevarlo a la máquina? Sí, siempre que vayas directo al lugar de trabajo (obra, finca, bosque) y el combustible sea para tu maquinaria. Está prohibido llenar en la gasolinera y llevarlo a tu nave/almacén para almacenarlo. El depósito no necesita marcado UN ni revisión OCA, pero la ley sí exige que sea cerrado, estanco y seguro para evitar fugas.
En resumen: si tu cliente quiere repostar su maquinaria en obra o en el campo sin líos de papeleos, inspecciones ni carnets, la opción es un depósito de plástico de hasta 450 litros (gama Carrytank de 220, 330 o 440 L). Así se acoge automáticamente a la exención total y trabaja 100% legal.
Poca cantidad — el caso más habitual
¿Y si solo quiero llevar un bidón de gasoil?
Por ejemplo, 50 litros. La respuesta depende de si lo transportas como particular o como profesional: cambian los límites y, sobre todo, la obligación de homologar el envase.
Particular · uso doméstico, ocio o deportivo
ADR 1.1.3.1 a)
Gasóleo para casa (calefacción), barco o actividades de ocio: te acoges a la exención 1.1.3.1 a).
Límites: máximo 60 L por recipiente y 240 L por vehículo. Un bidón de 50 L está dentro del margen.
Homologación UN: a efectos del ADR no se exige la certificación ONU por la poca cantidad y el uso.
Pero ojo: la normativa española de gasolineras prohíbe llenar recipientes no diseñados para combustible. Nada de garrafas de agua ni bidones cualquiera.
El envase debe ser apto para hidrocarburos y seguro contra derrames, o la gasolinera no te lo llena y Tráfico puede multar.
Empresa o autónomo · uso profesional
ADR 1.1.3.1 c)
Gasóleo para tu trabajo (tractor, retroexcavadora, generador, maquinaria): exención 1.1.3.1 c), transporte accesorio a tu actividad.
Límites: envases de hasta 450 L (máximo 1.000 L por vehículo). Tus 50 L cumplen de sobra.
Homologación UN OBLIGATORIA: el recipiente debe llevar grabado el código que empieza por "UN".
Etiquetado: rombo rojo de líquido inflamable (Clase 3) y número de materia UN 1202 (gasóleo).
Extra obligatorio: extintor portátil ABC de al menos 2 kg en el vehículo.
En resumen: si el transporte es profesional, el bidón de 50 L tiene que estar homologado sí o sí. Si eres particular, la ley de transporte es más laxa, pero igualmente necesitas un recipiente específico para hidrocarburos para que te dejen repostar y viajar seguro.
Cómo reconocerlo
Qué hace que un envase sea apto para hidrocarburos
No basta con que sea de "plástico duro". El Real Decreto 706/2017 prohíbe llenar envases que no estén fabricados específicamente para almacenar hidrocarburos. Se reconoce por tres factores.
1 · El sello UN
Código de homologación ONU
Busca un relieve troquelado que empieza por "UN" dentro de un círculo, seguido de un código (ej.: UN 3H1/Y/150/24/E/...).
Certifica que el envase ha pasado pruebas de caída, presión y resistencia química al combustible.
Con ese sello es apto a ojos de la ley y de cualquier gasolinera.
2 · El material
PEAD o metal
Plástico PEAD (polietileno de alta densidad): no reacciona con el combustible y disipa la electricidad estática.
Metal (acero o aluminio): los clásicos bidones tipo Jerrican, con tratamiento interior anticorrosión.
Nunca una garrafa de agua o PET: el gasóleo debilita ese plástico y provoca fugas en horas.
3 · Cierre y accesorios
Estanco y sin derrames
Tapón hermético con junta de goma, para evitar la salida de gases cuando el combustible se expande con el calor.
Cierre de seguridad (pasador o sistema de presionar antes de girar).
Cánula o tubo vertedor para trasvasar al depósito sin derrames.
No reutilices envases. En DirectFluid tienes bidones y depósitos homologados para hidrocarburos (gama Carrytank, en PEAD) con su código UN, su cierre de seguridad y su tubo vertedor — listos para repostar y circular legal. Ver bidones homologados →
Marco legal
¿Qué dice la normativa ADR?
El Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) se revisa cada dos años y tiene vigencia en toda la UE. En España se aplica también en tráfico nacional mediante el Real Decreto 97/2014.
¿Cuándo aplica el ADR al combustible?
ADR Clase 3
El gasoil (UN 1202) y la gasolina (UN 1203) son mercancías peligrosas de Clase 3 (líquidos inflamables).
Gasoil: a partir de 1.000 litros en un mismo vehículo se requiere documentación y equipo ADR completo.
Gasolina: umbral más restrictivo — a partir de 333 litros ya aplica la normativa completa (punto de inflamación <23°C).
AdBlue: no es inflamable pero puede ser irritante. Requiere etiquetado específico y depósito compatible con urea.
Requisitos del depósito homologado
ADR 6.8 / P001
Fabricado en acero o polietileno de alta densidad (PEAD) con certificación de conformidad.
Marcado con número UN, código de homologación y capacidad máxima grabada.
Sistema de ventilación antirretorno y válvula de seguridad contra sobrepresión.
Etiquetas de peligro clase 3 (rombo) visibles, y fijación con anclajes certificados.
Obligaciones del conductor (transporte ADR)
ADR 8.1 / 8.2
Carta de porte ADR y consignas de seguridad escritas en cabina.
Extintor de polvo de 2 kg mínimo y equipo de protección (guantes, gafas, chaleco).
Por encima de los umbrales: certificado ADR del conductor (formación específica).
Calzos y señales de peligro. Nada de esto aplica si te acoges a la exención 1.1.3.1.c.
Las dos exenciones — no las confundas
ADR 1.1.3.6 / 1.1.3.1.c
Exención parcial (1.1.3.6): por debajo de 1.000 L gasoil / 333 L gasolina, se reduce el equipo exigido pero NO te libra del todo.
Exención total (1.1.3.1.c): para uso en tu propia maquinaria, con depósitos de hasta 450 L, te libra por completo del ADR (ver sección de arriba).
Uso agrícola: tractores y maquinaria en labores de campo tienen exenciones específicas — consúltanos.
La Guardia Civil de Tráfico puede parar e inspeccionar en cualquier punto: la multa no espera a que haya accidente.
Catálogo de depósitos móviles
Elige tu depósito según el combustible
Tenemos depósitos para cada caso: ligeros para acogerte a la exención 1.1.3.1.c, y homologados ADR completos para transporte sin restricciones. Selecciona el tipo de fluido.
Polietileno · ≤450 L (exención 1.1.3.1.c)
Carrytank plástico
220 / 330 / 440 L
Hasta 440 L — encaja en la exención total: sin papeleo ni homologación UN
Polietileno de alta densidad, ligero y fácil de cargar en pick-up
Bomba 12V / 24V con pistola automática y contador
Cerrado y estanco — cumple el requisito de seguridad de la exención
Ideal para obra, agricultura y mantenimiento de maquinaria propia
Polietileno PEAD · UN aprobado
Depósito móvil gasoil ADR
1.000 / 2.000 / 3.000 L
Para más de 1.000 L o transporte sin las restricciones de la exención
Homologación ADR UN 1202 incluida — certificado en cada unidad
Bomba eléctrica 12V / 24V / 220V con pistola automática
Contador digital de litros y filtro de agua incorporado
Etiquetas ADR clase 3 incluidas
Acero · Doble pared disponible
Depósito acero gasoil ADR
1.000 / 2.000 / 3.000 / 5.000 L
Acero al carbono S235 con tratamiento anticorrosión interior
Mayor durabilidad y resistencia a impactos que el polietileno
Opción doble pared con cubeto integrado (protección derrames)
Bomba 12V / 24V / 220V — caudales hasta 100 l/min
Homologación ADR + certificado de conformidad CE
Polietileno vs Acero — ¿cuál elegir?
Desliza para ver toda la tabla
| Característica | Polietileno PEAD | Acero al carbono | Acero doble pared |
|---|---|---|---|
| Precio | Más económico | Precio medio | Más elevado |
| Peso | Ligero (fácil carga) | Más pesado | El más pesado |
| Durabilidad | Buena (10-15 años) | Excelente (+20 años) | Excelente (+20 años) |
| Resistencia impactos | Media | Alta | Muy alta |
| Gasolina | NO compatible | Compatible | Compatible |
| Cubeto integrado | No disponible | No (simple) | Sí incluido |
| ≤450 L (exención 1.1.3.1.c) | Sí (Carrytank) | Según modelo | No (capacidad alta) |
| Homologación ADR | UN 1202 (modelos grandes) | UN 1202 incluida | UN 1202 incluida |
¡Atención! La gasolina tiene punto de inflamación <23°C — es más peligrosa que el gasoil. Los depósitos de polietileno NO son compatibles con gasolina. Solo se permiten depósitos de acero homologados. El umbral ADR completo aplica a partir de 333 litros (también el límite de la exención 1.1.3.1.c).
Acero · Obligatorio para gasolina
Depósito gasolina 500 L
500 litros · UN 1203
Acero al carbono con pintura epoxi anticorrosión interior
Homologación ADR UN 1203 — gasolina clase 3, grupo II
Bomba eléctrica con pistola automática y contador
Sistema antiestático (puesta a tierra obligatoria en repostaje)
Válvula de ventilación antirretorno y cierre de seguridad
Acero · Doble pared
Depósito gasolina 1.000 L
1.000 litros · UN 1203
Capacidad 1.000 L — umbral ADR completo, documentación incluida
Doble pared con cubeto de retención integrado
Bomba antideflagrante ATEX para ambientes con vapores
Medidor de nivel visual + sistema de ventilación forzada
Etiquetado ADR y consignas de seguridad incluidas
Acero + remolque · Gasolina
Kit gasolina + remolque
500 / 1.000 L · UN 1203
Conjunto homologado ADR para transporte de gasolina en remolque
Remolque con protección antichispa y cable de masa incluido
Bomba ATEX antiexplosión — segura con vapores de gasolina
Perfecto para karting, aeródromos y motores de competición
Documentación ADR completa para conductor y vehículo
El AdBlue NO es inflamable ni mercancía ADR, pero es un fluido corrosivo (urea al 32,5%) que daña el aluminio, el cobre y la mayoría de metales excepto el acero inoxidable. NUNCA mezclar con gasoil — contaminaría el sistema SCR del motor. Toda la instalación debe ser de materiales compatibles (AISI 316L o plástico apto).
Compatible urea · Obligatorio
Depósito móvil AdBlue 1.000 L
IBC 1.000 L · ISO 22241
Contenedor IBC en acero inox 316L o PEAD compatible con urea
Bomba específica AdBlue 12V / 24V / 220V — materiales compatibles
Pistola y manguera en polipropileno — sin aluminio ni cobre
Identificación visual obligatoria en azul (ISO 22241-4)
Contador de litros integrado
Depósito móvil · Inox / PEAD
Depósito AdBlue 2.000 / 3.000 L
2.000 – 3.000 L · ISO 22241
Depósito en acero inoxidable AISI 316L o polietileno compatible
Ideal para flotas de camiones con consumo diario elevado de AdBlue
Sistema de dosificación con contador y preselección de litros
Resistencia a temperaturas extremas
Fácil limpieza y mantenimiento — boca de hombre superior
Kit completo · AdBlue en campo
Kit AdBlue + remolque
1.000 L · Uso agrícola
El AdBlue no es ADR, pero sí requiere materiales específicos
Perfecto para zonas sin acceso de camión cisterna — AdBlue al campo
Todos los tractores Euro 5 / Euro 6 consumen AdBlue — evita paradas
Bomba 12V con pistola de carga rápida
Identificación azul conforme ISO 22241-4 en todo el equipo
Nuestras gamas recomendadas
Carrytank, Polytank y Mobiltank
Las tres gamas que cubren todos los casos: desde el depósito ligero para acogerte a la exención hasta el equipo de acero homologado ADR para transporte sin restricciones.
Carrytank
Polietileno · 220–440 L
El más ligero y manejable, para pick-up o furgoneta
Hasta 440 L: encaja en la exención total 1.1.3.1.c
Sin papeleo, sin homologación UN, sin carnet ADR
Ideal para obra, agricultura y mantenimiento de maquinaria propia
Polytank
Polietileno · capacidades medias
Polietileno resistente para gasoil y AdBlue
Buen equilibrio entre capacidad, peso y precio
Versiones homologadas ADR para superar los umbrales
Para consumo propio en finca, nave o instalación fija
Mobiltank
Acero · gran capacidad · ADR
Acero robusto para grandes capacidades y uso intensivo
Homologación ADR UN para transporte sin restricciones
Opción doble pared con cubeto antiderrames
Para flotas, distribución y transporte de combustible profesional
Cómo funciona
De la consulta a la entrega en 4 pasos
Nos encargamos de todo — desde la elección del modelo hasta la documentación ADR cuando es necesaria.
01
Consulta y elección de modelo
Nos explicas tu caso — fluido, capacidad, uso en pick-up o remolque. Te recomendamos el modelo y te enviamos presupuesto en 24h.
02
Pedido y preparación
Confirmada la orden, preparamos el depósito con la bomba, pistola y la documentación que requiera tu caso.
03
Entrega en 24–72h
Enviamos a toda España peninsular. Depósitos grandes en palet. Los conjuntos con remolque requieren recogida en almacén.
04
Documentación incluida
Cuando aplica ADR, incluimos certificado, etiquetas de peligro, consignas de seguridad y manual de uso. Listo para circular legalmente.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre el ADR
No siempre. Si el combustible es para tu propia maquinaria en el lugar de trabajo y usas depósitos de hasta 450 L (sin superar 1.000 L de gasoil en total en el vehículo), puedes acogerte a la exención total 1.1.3.1.c y transportarlo sin homologación ADR. El depósito debe ser cerrado, estanco y seguro.
Es la "exención de obras y asistencia": permite a profesionales cuya actividad principal no es el transporte (construcción, agricultura, forestal, mantenimiento) llevar combustible para abastecer su propia maquinaria sin cumplir el ADR, siempre que sea accesorio a su actividad y respete los límites de cantidad.
Bajo la exención 1.1.3.1.c: ningún depósito puede superar los 450 L, y el total en el vehículo no puede pasar de 1.000 L de gasoil o 333 L de gasolina. Ejemplo: dos depósitos de 400 L de gasoil (800 L en total) es legal.
Sí, siempre que vayas directo al lugar de trabajo (obra, finca, bosque) y el combustible sea para tu maquinaria. Está prohibido llenar en la gasolinera y llevarlo a tu nave o almacén para guardarlo (eso es aprovisionamiento/distribución), y no se permiten paradas intermedias injustificadas.
Sí. Al no superar los 450 L por envase y destinarse a tu propia maquinaria, encaja en la exención total 1.1.3.1.c: sin carta de porte, sin homologación UN, sin carnet ADR ni placas naranja. Es la opción más cómoda para trabajar sin papeleo.
Entonces NO aplica la exención: necesitas depósito homologado ADR (UN), carta de porte, formación del conductor y el equipo reglamentario. Para esos casos están las gamas de acero homologadas (Mobiltank).
No, es más restrictiva: el umbral baja a 333 litros y solo se permiten depósitos de acero (el polietileno no es compatible con gasolina).
Aviso legal · información orientativa
El contenido de esta página es una interpretación divulgativa de la normativa ADR vigente y del Real Decreto 97/2014, elaborada con la mayor diligencia y con fines meramente informativos. No constituye asesoramiento jurídico ni sustituye al texto oficial de la normativa ni al criterio de las autoridades competentes. La normativa puede actualizarse y su aplicación depende de cada caso concreto, por lo que DirectFluid no se hace responsable de las decisiones tomadas a partir de la interpretación de esta información. Es responsabilidad del usuario final verificar y asegurarse de que tanto su equipo como su operativa cumplen la legislación aplicable, consultando en caso de duda con un organismo oficial o un asesor cualificado.
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